speft

irohin

Awọn okun erogba ọkọ ayọkẹlẹ Hub olupese (geelung, Australia) ti ṣafihan agbara ati gbigba, IL, AMẸRIKA CH-47 Hellio ọkọ ofurufu ti awọn kẹkẹ toroso.
Yi ẹrọ ti o jẹ olupese olupese ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ki o fẹẹrẹ 3% fẹẹrẹ ju awọn ẹya ara ile-iṣẹ ati awọn aini agbara mimu, pese aaye titẹsi miiran aurospace ati awọn ohun elo ologun.
Awọn kẹkẹ ti o ni imudani awọn kẹkẹ le ṣe idiwọ iwuwo gbigba oyun ti 24 500 kg.

Eto naa ṣafihan aye nla fun ipele ọkọ ayọkẹlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ lati faagun fun ẹka ti imọ-ẹrọ, nitorinaa dinku iwuwo awọn aṣa ọkọ ofurufu naa.

碳纤维复合材料轮毂

"Awọn kẹkẹ wọnyi ni a le funni lori Ch-47 Pel-47 Awọn ọkọ oju omi ati gba agbara si ẹgbẹẹgbẹrun ti CH-47s lọwọlọwọ ni iṣẹ ni ayika agbaye, ṣugbọn aye wa ni ayika agbaye, ṣugbọn o daju ohun elo vtol," sọ alaye ti o dara julọ. "Ni pataki, awọn ifowopamọ iwuwo fun awọn oniṣẹ iṣowo yoo ja si ni awọn ifipamọ idiyele ti epo to ṣe pataki."
Awọn ti o kopa sọ iṣẹ akanṣe ṣafihan awọn agbara ẹgbẹ ti o ju kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan lọ. Awọn kẹkẹ jẹ apẹrẹ lati pade ibeere ipasẹ iyara ch-47 ti o ju 9,000kk fun kẹkẹ. Nipa lafiwe, ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ kan nilo nipa 500kg fun kẹkẹ ti Iyika Crobon ká mojupo.
"Eto aerossoce yii mu ọpọlọpọ awọn ibeere apẹrẹ oriṣiriṣi yii, ati ni ọpọlọpọ awọn ọran, awọn ibeere wọnyi jẹ okun diẹ sii ju fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ," eniyan ṣe akiyesi. "Ni otitọ pe a ni anfani lati pade awọn ibeere wọnyi ati tun ṣe kẹkẹ fẹẹrẹ jẹ Majẹmu kan fun agbara okun Carbon, ati talenti ẹgbẹ wa fun apẹrẹ awọn kẹkẹ ti o lagbara lalailopinpin."
Ijabọ Atọmọ Aifọwọyi ti o fi silẹ fun Ile-iṣẹ Innodàs idaabobo olugbeja pẹlu awọn abajade lati Ikọto Ikọbi ti Ikọi (FEA), idanwo ti inu, ati apẹrẹ ti inu.

"Lakoko ilana apẹrẹ, a tun gba pataki awọn abala pataki miiran, gẹgẹ bi ayewo ninu ayewo ati iṣelọpọ ti kẹkẹ," eniyan naa tẹsiwaju. "Iwọnyi jẹ pataki lati ṣe idaniloju pe awọn iṣẹ bii eyi jẹ pataki ni agbaye gidi fun wa ati awọn alabara wa."
Orukọ atẹle ti eto naa yoo pẹtọdẹ iṣelọpọ ati idanwo awọn kẹkẹ awọn ilana prototutype, pẹlu agbara lati faagun awọn ohun elo miiran aerospace ni ọjọ iwaju.


Akoko Post: Oṣu Kẹjọ-01-2022