Ni lọwọlọwọ, ĭdàsĭlẹ ti gba ipo pataki ni ipo gbogbogbo ti iṣelọpọ olaju ti orilẹ-ede mi, ati igbẹkẹle ara ẹni ti imọ-jinlẹ ati imọ-ẹrọ ati ilọsiwaju ti ara ẹni ti di atilẹyin ilana fun idagbasoke orilẹ-ede.Gẹgẹbi ibawi ti o ṣe pataki, aṣọ-ọṣọ ni awọn abuda ti isọpọ-agbelebu-ibawi pupọ ati isọpọ-aala-aala-ọna-ọna imọ-ẹrọ pupọ, ati pe o jẹ oluṣe pataki ti isọdọtun imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ.
Ipilẹṣẹ ati idagbasoke ti ile-iṣẹ aṣọ jẹ afihan ni ipa pajawiri ti awọn imọ-ẹrọ tuntun, awọn ohun elo tuntun ati awọn ọja tuntun, ati ni ipa awakọ ti awọn amayederun tuntun, ohun elo tuntun, ati awọn ọna kika tuntun, ati pe o ṣe ipa ti ko ṣee ṣe ni ilọsiwaju eto imotuntun ti orilẹ-ede ati kikọ orilẹ-ede to lagbara ni imọ-jinlẹ ati imọ-ẹrọ.ipa.
Awọn okun ti o ga julọ ti o ni ipoduduro nipasẹ awọn okun erogba ati awọn okun aramid ati awọn ohun elo akojọpọ wọn, gẹgẹbi awọn ohun elo ipilẹ pataki ti ile-iṣẹ giga-giga ti orilẹ-ede, n ṣe igbega awọn ọkọ oju-irin giga-giga ati awọn gbigbe ọkọ oju-irin miiran, awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ati awọn idiyele gbigba agbara, gbigbe UHV awọn laini ati awọn ile-iṣẹ miiran ti n yọ jade ati ilọsiwaju Imọ-ẹrọ tuntun ati iṣagbega ile-iṣẹ ti awọn amayederun.
Ni Oṣu Kẹsan ọdun 2018, ni Ifihan Imọ-ẹrọ Transit International Rail Transit ni Berlin, Jẹmánì, CRRC Qingdao Sifang Locomotive ati Rolling Stock Co., Ltd. ṣe ifilọlẹ iran tuntun ti ọkọ oju-irin okun erogba “CETROVO”, eyiti o mọ pe ọkọ ayọkẹlẹ awakọ, ara ọkọ ayọkẹlẹ. , ati awọn ẹrọ kompaktimenti ni o wa dara ju aise irin ohun elo.Iwọn naa dinku nipasẹ iwọn 30%, ati pe bogie jẹ 40% fẹẹrẹ ju ohun elo irin atilẹba lọ.O jẹ apẹrẹ fun ohun elo titobi nla ti awọn ohun elo eroja okun erogba lori awọn locomotives iṣinipopada titi di isisiyi.
Ni bayi, CETROVO ti pari idanwo laini ati ifihan iṣiṣẹ, ati ni aṣeyọri kọja gbigba.
Erogba Okun Bogie
Ni Oṣu Keji ọdun 2019, akọkọ ni agbaye “Inu Mongolia Ximeng-Shandong” UHV iṣẹ akanṣe atilẹyin pẹlu awọn oludari mojuto erogba okun carbon ti a lo ni gbogbo laini - laini gbigbe agbara datang Xilinhot 1000 kV ti ni asopọ ni ifowosi si akoj ati fi si iṣẹ ni Mongolia Inner .Awọn lapapọ ipari ti wa ni 14.6km, ati awọn ti o ti ṣeto soke pẹlu kan nikan Circuit.Laini naa gba okun waya erogba apapo ni ominira ni idagbasoke nipasẹ orilẹ-ede mi.
Ifiranṣẹ ti laini kii ṣe fifipamọ agbara nikan ati dinku awọn idiyele iṣẹ, ṣugbọn tun mu agbara gbigbe pọ si nipasẹ 1.32 million kW • h ni gbogbo ọdun, ti o dinku aito ina ni North China.
1000kV gbigbe ila ti Datang Xilinhot Power Plant
Ni afikun, awọn okun ti o ga julọ ati awọn ohun elo idapọ wọn le tun rii lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ati awọn idiyele gbigba agbara.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun lo ina bi orisun agbara awakọ, ati awọn iṣoro bii Circuit kukuru kukuru tabi didenukole foliteji giga nilo lati gbero.Nitorinaa, ni afikun si resistance foliteji idabobo ati resistance ipata, idaduro ina tun nilo lati gbero ni yiyan awọn ohun elo.
Nitorinaa, okun erogba fikun awọn ohun elo idapọmọra, gilaasi gilaasi gilaasi idaduro awọn ohun elo polypropylene fikun, ati awọn ohun elo idapọmọra PP (PPLGF35) ti di awọn yiyan akọkọ fun awọn ile modulu batiri.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-10-2022