Orilẹ-ede mi ti ṣe awọn idaamu tuntun ti imotuntun ni aaye ti maglev-giga. Ni Oṣu Keje 20, 600 km ti orilẹ-ede Magleev ti orilẹ-ede mi ti o gaju, eyiti o dagbasoke nipasẹ CRRC ati pe o ti ṣe awọn ẹtọ ohun-ini ti imọye patapata, ti yiyi laini ijọ apejọ ni qgdao. Eyi ni akọkọ ti o ga Maglev gbigbe ti a ṣe lati de ọdọ 600 km / h. Orile-ede mi ti mọ eto imọ-ẹrọ maglev ti o ga ati agbara imọ-ẹrọ.
Lati le Titunto si imọ-ẹrọ bọtini-giga, labẹ atilẹyin ti "13th Apapọ ti Ile-iṣẹ ti Imọ ati Imọ-ọna Trail Trail Power ati Ẹrọ Maglev ti o ga julọ ati Awọn aaye Raillex. Awọn ile-ẹkọ giga ati awọn ile-iṣẹ iwadi ati awọn ile-iṣẹ ", iwadi ati ohun elo" ṣe ifilọlẹ idagbasoke eto gbigbe ti o gaju ti 600 ibuso fun wakati kan.
A ṣe agbekalẹ iṣẹ naa ni Oṣu Kẹwa ọdun 2016, ati pe a ṣe idanwo idanwo idanwo ni ọdun 2019. Lẹhin ti o han eto imọ-ẹrọ ikẹhin ni Junging 2021
Nitorinaa, lẹhin ọdun 5 ti iwadii, eto 600km / h ni ifiṣura ni ifowosi, ilana imudarasi ipilẹ, ati iṣatunṣe eto, awọn ọkọ ati isokuso. Awọn dijọba pataki ni awọn eto pipe ti awọn imọ-ẹrọ ẹrọ gẹgẹbi ipese agbara, awọn ibaraẹnisọrọ iṣakoso iṣẹ, ati awọn orin laini.
Ni ominira idagbasoke awọn eto 5 ti orilẹ-ede mi akọkọ ti awọn ibuso 600 fun awọn ọkọ oju-irin ying-fun awọn ọkọ oju-irin-ẹrọ maglev ti o ga. Iru ori tuntun ati ojutu aerodynamic ni idagbasoke lati yanju awọn iṣoro Aerodynac labẹ awọn ipo iyara ultral. Lilo imọ-ẹrọ arabara ti ilọsiwaju ati imọ-ẹrọ okun ti ilọsiwaju ati imọ-ẹrọ Flobon ati ara ọkọ ayọkẹlẹ agbara ti o ni atilẹyin. Ni ominira o ṣe agbekalẹ ẹbi idaduro ati awọn ẹrọ ipo iyara iyara ati awọn ẹrọ ipo iyara, ati pe deede iṣakoso ti de ipele ipele ti kariaye. Bireki nipasẹ ilana iṣelọpọ bọtini ati Titunto si ẹrọ iṣelọpọ ti awọn ẹya ara ẹrọ pataki bii fireemu idaduro, elelu ati oludari.
O bori awọn imọ-ẹrọ bọtini bii agbara iṣeration-agbara ofuraction ti o gaju ati iṣakoso to gaju-dọgbadọgba, ki o pari idagbasoke ilera ti iṣelọpọ agbara ti o gaju agbara agbara. Titunto si awọn imọ-ẹrọ pataki ti ibaraẹnisọrọ ọkọ-ọwọ labẹ gbigbe awọn iyara-giga ati ṣe adehun ati fi idi eto iṣakoso iforukọsilẹ ga julọ ti o le fi ipa mu ṣiṣẹ si iṣẹ ipasẹ laifọwọyi ti laini ẹhin gigun. Ipara orin deede ti o ni ila-giga tuntun ti o ni itẹlọrun iyara giga ati dan ti o ti dagbasoke.
Itura ninu iṣọpọ eto, fọ lulẹ nipasẹ awọn igo imọ-ẹrọ ati awọn ohun elo alaworan ti o nira bi awọn ọna oju-aye ti o nira bi awọn ohun elo oju-aye ti o nira bi awọn oju-aye oju-aye, otutu giga, otutu giga, otutu otutu ati ọriniinitutu giga.
Ni lọwọlọwọ, awọn ibuso 600 ibuso fun iyara ti o ga julọ ti pari ati iṣatunṣe alakọja ti o daju ati iṣẹ-agbara marun ti o daju, pẹlu iṣẹ iṣẹ ṣiṣe to dara.
Gẹgẹbi SanSan ti imọ-ẹrọ ti Maglev ti o ga-giga-giga ti CRR CRC apo-ẹrọ Maglev Fifers Corp gbigbe ipo CRRC GRE agbaye pẹlu iyara ti 600 ibuso fun wakati kan. Ofin ipilẹ ti o gba ogbologboduro itọsọna ilana deede ati igbẹkẹle ni lati lo ifamọra itanna lati jẹ ki awọn ọkọ oju irin lati mọ iṣẹ ṣiṣe ti kii ṣe pẹlu iṣẹ ṣiṣe ti kii ṣe olubasọrọ ti kii ṣe olubasọrọ ti kii ṣe. O ni awọn anfani imọ-ẹrọ ti gaju-giga, iyara, ailewu ati igbẹkẹle ati igbẹkẹle gbigbe, itunu ti o rọ, ati aabo ayika.
Ẹya-iyara giga-giga pẹlu iyara ti 600 ibuso fun wakati kan jẹ aṣeyọri ti ilẹ ti o yara julọ ni aṣeyọri. Iṣiro ni ibamu si akoko irin-ajo gangan "ilẹkun-ọrun", o jẹ ipo ti iyara ti gbigbe laarin ijinna ti awọn ibuso 1,500.
O gba eto ẹrọ ti "ọkọ ayọkẹlẹ dani ọkọ oju-irin", eyiti o jẹ ailewu ati igbẹkẹle. A ṣeto eto ipese agbara agbara ti o ṣeto lori ilẹ, ati agbara ni a pese ni awọn apakan ni ibamu si ipo ọkọ oju-irin. Ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ oju irin kan ṣoṣo, ati pe ipilẹ ko si ewu ti ikọlu-ipari. Ṣe oye iṣẹ-deede GAA3 ni kikun, ati aabo aabo aabo ti o tọ si ti Sil4.
Aaye jẹ titobi ati gigun jẹ irọrun. Abala kan le gbe diẹ sii ju awọn arinrin-ajo lọ 100, ati pe o le jẹ kikopa sisẹ ni iwọn ti awọn ọkọ 2 si 10 si 10 awọn ọkọ lati pade awọn aini ti awọn apoti ero ọja ti o yatọ.
Ko si olubasọrọ pẹlu orin lakoko iwakọ, ko si kẹkẹ tabi apamọwọ gigun, itọju ti o kere, akoko pipẹ, ati eto-aje to dara jakejado igbesi aye.
Gẹgẹbi ipo ọkọ gbigbe iyara to gaju, maglev ti o munadoko le di ọkan ninu awọn ọna ti o munadoko ti iyara to gaju ati irin-ajo giga, igbesoke nẹtiwọọki irin-ajo.
Awọn oju iṣẹlẹ rẹ jẹ Oniruuru, ati pe o le ṣee lo fun ijabọ alaileyara giga ni ilu Corban, ati ijabọ ọdẹdẹ pẹlu awọn asopọ gigun ati awọn asopọ daradara. Ni bayi, ibeere fun irin-ajo iyara-giga nipasẹ ṣiṣan-iṣẹ iṣowo, sisan irin-ajo ati igbimọ iṣowo ni o pọ si nipasẹ idagbasoke aje mi n pọ si. Gẹgẹbi afikun ti o wulo si irin-ajo iyara, maglev giga le pade awọn iwulo irin-ajo pọ si ati igbelaruge awọn idagbasoke ipo-ọrọ ti agbegbe.
Ile-ẹrọ ti o loye, ni idojukọ imọ-ẹrọ ati imọ-ẹrọ, CRC Sifang ti kọwe awọn ọjọgbọn ti o ni iṣeduro iyara maglev ti o ni iyara ati ile-iṣẹ iṣelọpọ ti orilẹ-ede giga. Ẹgbẹ ifowosowopo laarin Ajo Agbaye ti kọ awọn ọkọ, ipese agbara iwara, awọn ibaraẹnisọrọ iṣakoso iṣẹ, ati awọn ila. Tọọọna orin eto imudani inu ẹrọ inu ẹrọ ati pẹpẹ idanwo ti kọwe iṣẹ ile-iṣẹ ti a lo agbegbe lati awọn ohun elo toju, awọn eto Apple lati eto isojọpọ eto.
Akoko Post: JUL-22-2021 
