orilẹ-ede mi ti ṣe awọn ilọsiwaju ĭdàsĭlẹ pataki ni aaye ti maglev iyara giga.Ni Oṣu Keje Ọjọ 20, eto irinna giga ti orilẹ-ede mi ti 600 km/h ti orilẹ-ede mi ti o ni iyara giga maglev, eyiti o jẹ idagbasoke nipasẹ CRRC ati pe o ni awọn ẹtọ ohun-ini ominira patapata, ti yiyi ni aṣeyọri kuro ni laini apejọ ni Qingdao.Eyi ni eto gbigbe ọkọ-iyara maglev giga akọkọ ni agbaye ti a ṣe apẹrẹ lati de 600 km / h.orilẹ-ede mi ti ni oye pipe pipe ti imọ-ẹrọ maglev iyara giga ati awọn agbara imọ-ẹrọ.
Lati le ṣakoso imọ-ẹrọ bọtini ti maglev iyara giga, labẹ atilẹyin ti “13th Ọdun marun-marun” Iwadi Key Orilẹ-ede ati Eto Idagbasoke ti Ile-iṣẹ Imọ-jinlẹ ati Imọ-ẹrọ, Ilọsiwaju Rail Transit Key Special Project, ṣeto nipasẹ CRRC ati mu nipasẹ CRRC Sifang Co., Ltd., Ọdọọdún ni diẹ ẹ sii ju 30 abele maglev ati ki o ga-iyara iṣinipopada aaye.Awọn ile-ẹkọ giga, awọn ile-ẹkọ iwadii ati awọn ile-iṣẹ “iṣelọpọ, iwadii, iwadii ati ohun elo” ni apapọ ṣe ifilọlẹ idagbasoke ti eto gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ maglev giga kan pẹlu iyara ti awọn kilomita 600 fun wakati kan.
A ṣe ifilọlẹ iṣẹ akanṣe naa ni Oṣu Kẹwa Ọdun 2016, ati pe a ṣe agbekalẹ apẹrẹ idanwo kan ni ọdun 2019. O ti ni idanwo ni aṣeyọri lori laini idanwo ti Ile-ẹkọ giga Tongji ni Shanghai ni Oṣu Karun ọdun 2020. Lẹhin iṣapeye eto, ero imọ-ẹrọ ikẹhin ti pinnu ati pe eto pipe ti ni idagbasoke. ni January 2021. Ati ki o bere a mefa-osù apapọ n ṣatunṣe aṣiṣe ati apapọ igbeyewo.
Nitorinaa, lẹhin awọn ọdun 5 ti iwadii, 600km/h ọna gbigbe maglev iyara giga ti ṣe ifilọlẹ ni ifowosi, ni aṣeyọri ṣẹgun awọn imọ-ẹrọ mojuto bọtini, ati pe eto naa yanju awọn iṣoro ti ilọsiwaju iyara, isọdi ayika eka, ati isọdi eto ipilẹ, ati rii daju. eto Integration, awọn ọkọ ti, ati isunki.Awọn aṣeyọri nla ni awọn eto pipe ti awọn imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ gẹgẹbi ipese agbara, awọn ibaraẹnisọrọ iṣakoso iṣẹ, ati awọn orin laini.
Ni ominira ṣe agbekalẹ awọn eto 5 akọkọ ti orilẹ-ede mi ti awọn kilomita 600 fun wakati kan awọn ọkọ oju-irin ti o ni iyara giga maglev.Iru ori tuntun ati ojutu aerodynamic ni idagbasoke lati yanju awọn iṣoro aerodynamic labẹ awọn ipo iyara giga-giga.Lilo alurinmorin arabara lesa to ti ni ilọsiwaju ati imọ-ẹrọ okun erogba, iwuwo fẹẹrẹ kan ati ara ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara ti o ni ibamu pẹlu awọn ibeere ti ultra-high-speed air-jude loading ti ni idagbasoke.Ni ominira idagbasoke itọsọna idadoro ati awọn ẹrọ gbigbe wiwọn iyara, ati pe deede iṣakoso ti de ipele asiwaju agbaye.Fọ nipasẹ ilana iṣelọpọ bọtini ati ṣakoso imọ-ẹrọ iṣelọpọ ti awọn paati mojuto bọtini gẹgẹbi fireemu idadoro, elekitirogi ati oludari.
Bori awọn imọ-ẹrọ bọtini bii oluyipada isunki IGCT agbara-giga ati iṣakoso isunmọ mimuuṣiṣẹpọ giga-giga, ati pari idagbasoke ominira ti eto ipese agbara isunmọ maglev iyara giga.Titunto si awọn imọ-ẹrọ bọtini ti ibaraẹnisọrọ ọkọ-si-ilẹ labẹ awọn ipo iyara giga, gẹgẹbi gbigbe idaduro kekere-kekere ati iṣakoso ipin, ati ṣe tuntun ati fi idi eto iṣakoso gbigbe maglev iyara giga ti o ni ibamu si iṣẹ ṣiṣe titele laifọwọyi ti gun-ijinna ẹhin mọto ila.Itan ipa orin pipe-giga tuntun ti o ni itẹlọrun iyara giga ati ṣiṣiṣẹ ti awọn ọkọ oju-irin ti ni idagbasoke.
Innovate ni isọpọ eto, fọ nipasẹ awọn igo imọ-ẹrọ ni awọn oju iṣẹlẹ ohun elo ati isọdọtun ayika eka, nitorinaa maglev iyara giga le pade awọn iwulo ti ijinna pipẹ, commuting ati awọn ohun elo oju iṣẹlẹ pupọ, ati ni ibamu si awọn agbegbe eka ati awọn agbegbe oju-ọjọ bii odo tunnels, ga otutu, ga otutu ati ki o ga ọriniinitutu.
Lọwọlọwọ, awọn ibuso 600 fun wakati kan eto gbigbe maglev iyara giga ti pari isọdọkan ati atunṣe apapọ eto, ati pe awọn ọkọ oju-irin alarinrin marun ti rii idadoro iduroṣinṣin ati iṣiṣẹ agbara lori laini ifilọlẹ ọgbin, pẹlu iṣẹ ṣiṣe to dara.
Gẹgẹbi Ding Sansan, ẹlẹrọ imọ-ẹrọ ti iṣẹ akanṣe maglev iyara giga ati igbakeji ẹlẹrọ ti CRRC Sifang Co., Ltd., maglev iyara ti o wa ni pipa laini apejọ jẹ eto gbigbe ọkọ gbigbe maglev iyara giga akọkọ ni agbaye pẹlu iyara kan. ti 600 ibuso fun wakati kan.Ilana ipilẹ ti gbigba ogbo ati imọ-ẹrọ itọnisọna deede ti o gbẹkẹle ni lati lo ifamọra itanna lati jẹ ki ọkọ oju irin levite lori orin lati mọ iṣẹ ti kii ṣe olubasọrọ.O ni awọn anfani imọ-ẹrọ ti ṣiṣe giga, iyara, ailewu ati igbẹkẹle, agbara gbigbe ti o lagbara, marshalling rọ, itunu lori akoko, itọju irọrun, ati aabo ayika.
Maglev ti o ga julọ pẹlu iyara ti awọn kilomita 600 fun wakati kan jẹ ọkọ ilẹ ti o yara ju ti o ṣee ṣe lọwọlọwọ.Ti ṣe iṣiro ni ibamu si akoko irin-ajo gangan “ile-si ẹnu-ọna”, o jẹ ọna gbigbe ti o yara ju laarin ijinna ti awọn kilomita 1,500.
O gba ọna ṣiṣe ti “iṣinipopada idaduro ọkọ ayọkẹlẹ”, eyiti o jẹ ailewu ati igbẹkẹle.Eto ipese agbara isunki ti wa ni idayatọ lori ilẹ, ati pe a pese agbara ni awọn apakan ni ibamu si ipo ti ọkọ oju irin.Ọkọ oju-irin kan ṣoṣo ni o nṣiṣẹ ni apakan ti o wa nitosi, ati pe ko si eewu ti ijamba-ipari.Ṣe idanimọ ipele GOA3 ni kikun iṣẹ adaṣe, ati aabo aabo eto pade ibeere ipele aabo ti o ga julọ ti SIL4.
Awọn aaye jẹ aláyè gbígbòòrò ati awọn gigun jẹ itura.Ẹka ẹyọkan le gbe diẹ sii ju awọn arinrin-ajo 100 lọ, ati pe o le ṣe akojọpọ ni irọrun ni iwọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ 2 si 10 lati pade awọn iwulo ti awọn agbara ero oriṣiriṣi.
Ko si olubasọrọ pẹlu orin lakoko wiwakọ, ko si kẹkẹ tabi aṣọ iṣinipopada, itọju ti o dinku, akoko atunṣe gigun, ati eto-ọrọ aje to dara ni gbogbo igba igbesi aye.
Gẹgẹbi ipo gbigbe iyara to gaju, maglev iyara giga le di ọkan ninu awọn ọna ti o munadoko ti iyara giga ati irin-ajo didara giga, ti nmu nẹtiwọọki gbigbe onisẹpo mẹta ti orilẹ-ede mi di pupọ.
Awọn oju iṣẹlẹ ohun elo rẹ yatọ, ati pe o le ṣee lo fun ọkọ oju-irin iyara giga ni awọn agglomerations ilu, ijabọ iṣọpọ laarin awọn ilu pataki, ati ijabọ ọdẹdẹ pẹlu ọna jijin ati awọn asopọ daradara.Ni lọwọlọwọ, ibeere fun irin-ajo iyara giga nipasẹ ṣiṣan irin-ajo iṣowo, ṣiṣan aririn ajo ati ṣiṣan aririnrin ti idagbasoke idagbasoke eto-ọrọ orilẹ-ede mi n pọ si.Gẹgẹbi afikun ti o wulo si gbigbe iyara to gaju, maglev iyara giga le pade awọn iwulo irin-ajo oniruuru ati ṣe agbega idagbasoke iṣọpọ ti iṣọpọ eto-aje agbegbe.
O ye wa pe, ni idojukọ lori imọ-ẹrọ ati iṣelọpọ ile-iṣẹ, CRRC Sifang ti kọ ile-iṣẹ esiperimenta iyara giga-giga kan ti o ni ilọsiwaju ati ile-iṣẹ iṣelọpọ idanwo ni Ile-iṣẹ Innovation Train Technology Innovation ti Orilẹ-ede.Ẹka ifowosowopo laarin United Nations ti ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ipese agbara isunki, awọn ibaraẹnisọrọ iṣakoso iṣẹ, ati awọn laini.Simulation eto inu orin ati pẹpẹ idanwo ti kọ ẹwọn ile-iṣẹ agbegbe kan lati awọn paati mojuto, awọn eto bọtini si isọpọ eto.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Keje-22-2021 
