iroyin

Ile-iṣẹ Imọ-ẹrọ Ọkọ ayọkẹlẹ Holman ti Jamani n ṣiṣẹ pẹlu awọn alabaṣiṣẹpọ lati ṣe agbekalẹ oke iwuwo fẹẹrẹ iṣọpọ fun awọn ọkọ oju-irin.
Ise agbese na fojusi lori idagbasoke ti orule tram ifigagbaga, eyiti o jẹ ti awọn ohun elo idapọmọra okun iṣapeye fifuye.Ti a ṣe afiwe pẹlu ọna ile ti ibile, iwuwo dinku pupọ (iyokuro 40%) ati pe apejọ naa dinku Iṣe-iṣẹ.
Ni afikun, o jẹ dandan lati ṣe idagbasoke iṣelọpọ ọrọ-aje ati awọn ilana apejọ ti o le ṣee lo fun iṣelọpọ.Awọn alabaṣiṣẹpọ ise agbese jẹ Awọn Irinṣẹ Railway RCS ati Awọn ọna ṣiṣe, Huntscher ati Fraunhofer Plastics Centre.
“Idinku giga ti orule naa jẹ aṣeyọri nipasẹ lilo lilọsiwaju ti awọn aṣọ iwuwo fẹẹrẹ ati apẹrẹ igbekale ati okun gilasi iṣapeye iṣapeye awọn ọna ikole ṣiṣu, ati isọpọ ti awọn paati afikun ati awọn ẹru lati ṣafihan iwuwo iwuwo iṣẹ.”Eniyan ti o yẹ sọ.
Paapa awọn ọkọ oju ilẹ kekere ti ode oni ni awọn ibeere giga pupọ lori eto oke.Eyi jẹ nitori orule kii ṣe pataki nikan lati teramo rigidity ti gbogbo eto ọkọ, ṣugbọn tun gbọdọ gba awọn aimi giga ati awọn ẹru agbara ti o ṣẹlẹ nipasẹ ọpọlọpọ awọn ẹya ọkọ, gẹgẹ bi ibi ipamọ agbara, oluyipada lọwọlọwọ, resistor braking, ati pantograph , Air karabosipo sipo ati telikomunikasonu ẹrọ.
有轨电车
Awọn orule iwuwo fẹẹrẹ gbọdọ gba aimi giga ati awọn ẹru agbara ti o ṣẹlẹ nipasẹ awọn ẹya ọkọ oriṣiriṣi
Awọn ẹru darí giga wọnyi jẹ ki eto orule wuwo ati fa aarin ti walẹ ti ọkọ oju-irin lati dide, ti o yọrisi ihuwasi awakọ ti ko dara ati titẹ giga lori gbogbo ọkọ.Nitorina, o jẹ dandan lati yago fun ilosoke ninu aarin ti walẹ ti ọkọ.Ni ọna yii, o ṣe pataki pupọ lati ṣetọju iduroṣinṣin igbekalẹ ati aitasera ti iwuwo fẹẹrẹ.
Lati le ṣafihan awọn abajade ti apẹrẹ ati awọn iṣẹ akanṣe imọ-ẹrọ, RCS yoo ṣe agbejade awọn apẹrẹ akọkọ ti awọn ẹya ile iwuwo FRP fẹẹrẹ ni ibẹrẹ ọdun ti n bọ, ati lẹhinna ṣe awọn idanwo labẹ awọn ipo gidi ni Ile-iṣẹ Plastics Fraunhofer.Ni akoko kanna, a ṣe agbejade orule ifihan pẹlu awọn alabaṣepọ ti o ni ibatan ati pe a ṣepọ apẹrẹ naa sinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti ode oni.

Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kejila-17-2021